Ремонт и обслуживание всех типов автоматических трансмиссий
Если коробка работает с рывками, шумит, появляются ошибки или автомобиль теряет нормальный ход, лучше сразу приехать на диагностику и не дожидаться серьёзной поломки.
Ответьте на 3 вопроса за 1 мин. Рассчитаем стоимость и закрепим за вами СКИДКУ НА УСЛУГИ 20%
Здравствуйте! Если ваша коробка начала пинаться, буксовать или ушла в аварию — вы обратились по адресу. Мы занимаемся ремонтом АКПП, вариаторов и роботов уже много лет и специализируемся исключительно на этой сложной задаче.
Ежедневно через наши руки проходят самые разные автомобили. Мы отлично знаем специфику европейцев и японцев: регулярно возвращаем к жизни коробки Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Skoda, Renault и KIA/Hyundai. Отдельная наша гордость — огромный накопленный опыт по китайским трансмиссиям. По мере роста рынка мы плотно изучили агрегаты Chery, Omoda, Jaecoo и SsangYong.
Мы не гадаем на кофейной гуще. Мы знаем типовые неисправности этих коробок, их слабые места и проверенные рабочие решения. Благодаря собственному цеху по ремонту гидротрансформаторов, мы не зависим от посредников. Это позволяет нам держать адекватные цены, строго контролировать качество сборки на каждом этапе и не тратить ваше время впустую. Наша задача — сделать так, чтобы ваша машина поехала идеально, а вы заранее понимали каждый рубль в смете.
Машина начала сильно дергаться в пробках при перегреве, потом пару раз выпадала в аварию. Официалы приговорили коробку под замену целиком (ценник конь просто).
Решил искать профильный сервис. Ребята из Точки сразу по телефону примерно обрисовали картину. Приехал на диагностику, при мне скинули поддон — стружка. В итоге сделали полный ребилд вариатора, заменили ремень, отшлифовали конуса.
Езжу уже третий месяц, пробег после ремонта 8000 км. Полет отличный, никаких рывков. Отдельное спасибо Павлу за то, что все доходчиво объяснял и скидывал фото процесса в ватсап.
Сделали мехатроник за два дня. Запчасти были в наличии, цена ровно как в договоре, ни копейки сверху не накинули. Сервис чистый, приятно находиться. Рекомендую!
Пригнала машину на замену масла в роботе, заодно попросила посмотреть почему иногда бывают толчки при переключении с 1 на 2 передачу. Сделали адаптацию коробки, стало намного мягче.
Единственный минус — пришлось подождать лишние 40 минут пока освободится подъемник, но напоили вкусным кофе.
Знаменитый Jatco 16 приказал долго жить на пробеге 150к. Долго искал, где сделать нормально, чтобы не поставили б/у хлам под видом новых запчастей. Приехал сюда по рекомендации товарища.
Разбирали коробку прямо при мне. Показали задиры на клапане насоса, изношенный ремень. Все прозрачно и понятно даже не специалисту. Гидротрансформатор резали и варили у себя же, никуда не отвозили, что сократило сроки ремонта.
Гарантию дали. Езжу радуюсь. Мужикам жму руку, сервис пушка.
Пропали четные передачи, вылез чек. Приехал на эвакуаторе (кстати, оплатили его сами, как и обещали на сайте).
Диагностика заняла минут 20. Заменили сцепление, залили новое масло. Машина ожила. Цены адекватные, не навязывают лишнего.
Делал тут полную замену масла в автомате с промывкой и заменой фильтра. Пустили в ремзону, показали поддон до и после очистки от стружки. Мастера толковые. Буду обращаться еще.
Действительно бесплатная диагностика.
Делать ли ремонт — решите после
Запишитесь к нам онлайн на любые работы, получите
скидку 20% (только для новых клиентов)
Электронная диагностика, тестовый заезд и первичная оценка состояния коробки. Если требуется — снятие поддона и предварительный ориентир по стоимости.
Снимаем коробку, разбираем, определяем неисправные детали и объём работ. Клиент может присутствовать лично или получить видео дефектовки.
После дефектовки называем полную стоимость, фиксируем цену и гарантию, после чего выполняем ремонт без навязывания лишних работ.
Собираем агрегат, устанавливаем на автомобиль, заливаем масло, адаптируем ЭБУ, проверяем работу коробки и выдаём автомобиль клиенту.
Как правило, здесь на каждом сайте идёт описание и расхваливание своей компании: У нас лучший автосервис в Москве, к нам едут на ремонт АКПП со всей России, у нас работают специалисты наивысшей квалификации... Но на деле, этого НЕ достаточно для доверия. Честный ли мы автосервис? Мы скажем ДА, но это НЕ заставит Вас по-настоящему вот так с ходу нам довериться.
Всё, что вы хотите от этого сайта, чтобы Вашу проблему кто-то решил, а Вы НЕ тратили на это время и желательно кучу денег. Мы НЕ привыкли болтать о себе и своих преимуществах 24/7. Этот сайт уже итак всё рассказал, так уж положено делать подобные технические сайты — это диктует рынок.
Мы привыкли давать РЕАЛЬНУЮ ПОЛЬЗУ клиентам, которые приезжают к нам в Москве на ремонт АКПП с надеждой, что их примут как своих родных, не обдерут до нитки и не надавят на их БОЛЬ, фактически заставив уже оплатить капитальный ремонт вариатора.
Поэтому скажем так: Хотите сделать АКПП? Приезжайте. МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО, ЭФФЕКТИВНО и в ЦЕНАХ РЫНКА МЫ РЕШИМ ВАШУ ПРОБЛЕМУ С АКПП. Вы можете лично убедиться и присутствовать во время всех процессов работы, запчасти всегда в наличии. Да, СКИДКА будет!
Более 5000 людей уже забыли о своих проблемах, а Вы полагаете с Вашим вариатором что-то особенное? Чиним автоматические трансмиссии всех известных брендов в Москве уже более 15 лет.
Заказать звонок на консультацию!Время ремонта АКПП Chery Tiggo Pro зависит от типа поломки и условий эксплуатации автомобиля. Если агрегат требует замены только масла, то это займет около часа работы.
В среднем же работа от момента сдачи авто в наш сервисный центр занимает от 1 до 3 дней (редко до 5).
Частота обслуживания вариатора Chery Tiggo (и других моделей) зависит от модели автомобиля и условий эксплуатации. Однако, в целом, рекомендуется производить замену масла в вариаторе каждые 60 000-80 000 км пробега. Также следует регулярно проверять уровень масла и при необходимости добавлять его до рекомендуемого уровня.
Если вы заметили необычные звуки, технические задержки при переключении передач или другие признаки неисправности коробки, то следует обратиться к специалисту для проведения осмотра и экспертного анализа. В таких случаях может потребоваться более частое обслуживание или замена отдельных компонентов АКПП.
Несмотря на кажущуюся техническую простоту конструкции устройства, работы по восстановлению агрегата в рабочее состояние достаточно сложны и требуют высокого профессионализма. Настоятельно не советуем затягивать с обслуживанием и экономить на ремонте!
Разумеется! Мы всегда открыты для прозрачной работы и готовы предоставить вам всю необходимую информацию о проделанной работе с АКПП.
Коробку вскрываем и дефектуем в присутствии владельца автомобиля. Сможем показать как и что.
Мы даем гарантию на наши работы до 2-х лет по договору.
Стоимость работ по ремонту CVT Chery Tiggo у нас фиксируется в договоре и не меняется, плюс в конечную цену ремонта включаются те детали, которые повреждены в вариаторе и требуют замены.
Да, нужно. В отличие от двигателя, который может прогреваться даже на стоянке на холостом ходу, элементы трансмиссии набирают температуру только в движении за счет трения.
Поэтому рекомендации избегать резких нагрузок в первые минуты движения машины относятся не только к мотору, но и к трансмиссии. Регулярное обслуживание и своевременная замена изношенных компонентов помогут избежать серьезных проблем.
Ремонт вариатора – это важная процедура, направленная на поддержание оптимальной работы трансмиссионной системы автомобиля. Тем не менее, как и любая другая сложная система, вариатор подвержен износу и со временем может потребовать ремонта.
Одним из ключевых узлов вариатора является ремень или цепь, которые передают крутящий момент между шкивами. Износ этого узла может привести к потере мощности и ухудшению характеристик автомобиля. Если вовремя не обратить внимание на симптомы и не провести диагностику системы, это может привести к более серьезным поломкам и необходимости капитального ремонта.
Как и любой сложный механизм, вариатор может выйти из строя, и одним из ключевых факторов является давление в системе. Регулярное техническое обслуживание вариатора включает в себя замену трансмиссионной жидкости и фильтров, а также проверку состояния всех ключевых компонентов системы.